12月13日，在全球客車領域年度盛會——上海國際客車展覽會上，中車時代電動汽車股份有限公司重磅發布了鯨系新品純電動低入口城市公交C07（見圖），成為展場最耀眼的“明星”之一。
隨著城市公交線路逐步向外延伸，近幾年公交市場呈現出“大轉小”的趨勢。中國電動抓住機遇，及時布局，持續加快適應性產品研發，發揮短途公交“靈活、經濟、高效”等屬性的C07應運而生，將更好推動中小型公交車輛高端化。
C07車身為7米長，加上最小7米的轉彎半徑，可以輕松應付各種急彎狹窄的路段；配置中車最新純電驅動系統和節能技術，以及蠕行和上坡輔助等，在綜合能耗降低14%的同時，20°的坡地也能如履平地。值得一提的是，車輛配備了業內高等級的140.95Kwh電池，完全滿足城市公交工況300公里以下的使用需求。車輛還高度集成了高級輔助駕駛系統、車輛運維預警系統等，行駛更加智能和安全。
雖然是城市短途公交，但它的“容量”可不小。加寬車體，“2+2”座椅布局，可容納46人同時乘車，完全不顯擁擠。此外，獨有的沐浴式風道和高鐵級減震設計，讓乘客享受平穩運行的同時，體驗“夏日和風”“冬日暖陽”。目前，C07城市公交車已銷往重慶等地。
除了C07城市公交車外，中車X12新能源公交車、斷開式驅動系統等城市交通領域“黑科技”也組團亮相，吸引了眾多觀展者的目光。
近年來，中車電動積極推進業務布局和商業模式創新，深化“產品+”“系統+”建設，全力推進新能源商用車全面解決方案。511輛C08城市公交車服務成都大運會，100多輛C10城市公交車與杭州亞運會結緣，中車產法國首輛自動駕駛巴士今年正式運營……“膠輪上的高鐵”這張名片日漸亮眼。
責編：殷娜娜
來源：株洲日報
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